За год в РФ планируется произвести и продать около 40 тыс. вагонов - Мантуров

Транспортное машиностроение России за первый квартал 2016 года продемонстрировало 15%-ный рост, в целом за год планируется произвести и реализовать порядка 40 тыс. вагонов, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.

"За первые три месяца есть уже рост на 15%, и мы рассчитываем, что в совокупности всех тех мер (поддержки отрасли - ИФ), которые будут реализованы, нам удастся произвести и продать порядка 40 тысяч вагонов", - сказал Д.Мантуров в ходе встречи с президентом РФ Владимиром Путиным.

Он подчеркнул, что "это даст основным нашим компаниям транспортного машиностроения возможность обеспечить загрузку мощностей и стабильность по трудовым ресурсам".

В.Путин, со своей стороны, подчеркнул, что транспортное машиностроение - "это одна из отраслей, которая требует особого внимания и особой поддержки".

Министр напомнил о принятом в прошлом году решении по ограничению эксплуатации вагонов с продленными сроками службы. "Минтранс в конце прошлого года принял все нормативные акты, которые позволят в этом году снять с сети порядка 80 тысяч старых вагонов и отправить их в металлолом", - отметил глава Минпромторга.

При этом, по его словам, "чтобы найти баланс между отраслями, правительство поддержало нашу инициативу по увеличению объема финансирования прямых скидок транспортным компаниям, чтобы они были больше заинтересованы в приобретении нового подвижного состава, прежде всего инновационных вагонов".

Министр пояснил, что данная мера предусматривает "использование тележек с нагрузкой свыше 25 тонн на ось, по отношению к традиционным тележкам с нагрузкой 23,5 тонны".

"Второе, что важно, это увеличение срока межремонтного ресурса - это дает транспортным компаниям существенное облегчение. Они сегодня сдают вагоны в металлолом - получают за эти 200 тысяч, по сегодняшним ценам, еще 300 тысяч им выделяется в виде субсидий и четверть компенсируется государством", - сказал Д.Мантуров.

Таким образом, подчеркнул он, "это на 10% увеличивает грузоподъемность подвижного состава, дает возможность снижать издержки, а самое главное - это снижает нагрузку на железнодорожную инфраструктуру и повышает ее безопасность с учетом того, что у нас в стране единая колея для пассажирских и грузовых вагонов".